聽說空氣彈簧是最舒服的一種彈簧，大家相信嗎？這句話是真假我們還是要具體的驗證一下。下面，就有我們高馬特減震來跟大家詳細的講解一下。

大家如果直接把車輪安裝在底盤上面，完完全全的剛性連接在一起，這樣在你行駛的時候，就會有很深的體會。只要是一個很小的泥坑就可以讓車里的乘客頭部與天花板來一次很親密的接觸。所以說避震裝置的重要性，減震器在車輪和底盤之間是不可缺少的。

因此，在車輪和汽車底盤之間，必須使用減震器來解決由于路面不平整而引起的車輪跳躍。俗稱減震系統(tǒng)，它的科學(xué)名稱叫做減震系統(tǒng)。減震系統(tǒng)主要有兩個部件：彈性部件和阻尼部件。

彈性零件俗稱彈簧。最早的車輛無法設(shè)計和安裝過于復(fù)雜的懸掛系統(tǒng)，因為它們當時的技術(shù)水平有限，幾十年前的路面質(zhì)量無法與今天相比。

因此，最早的轎車通常采用非獨立懸架結(jié)構(gòu)，彈性部分一般是鋼板彈簧。這種結(jié)構(gòu)已被用于現(xiàn)在的卡車，是一種十分常見的結(jié)構(gòu)。

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